Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Kempten-Oberallgäu

Neu und sicher : Radweg an der Kemptener Straße in Immenstadt

7.Dezember 2024

Gratulation nach Immenstadt: nach knapp 20 Monaten Bauzeit ist jetzt die Kemptener Straße wieder frei gegeben worden. Unter anderem mit einem breiten und sicheren Radweg entlang dieser wichtigen und stark frequentierten Nord-Süd-Verbindung.

Vorbildlicher Radweg entlang der Kemptener Straße in Immenstadt © Lutz Bäucker, ADFC Kempten Presse

(lub)- Immenstadt freut sich über sicheren Radweg Richtung Norden

Alles neu in der Kemptener Straße

Nicht nur Bürgermeister Nico Sentner atmet auf:“ „Die Fertigstellung der Kemptener Straße ist ein großer Gewinn für unsere Stadt. Wir haben nun eine moderne und sichere Verkehrsverbindung, die nicht nur den Autofahrern, sondern auch den Fußgängern sowie Radfahrern zugute kommt. Besonders danke ich den Anwohnern für ihre Geduld und ihr Verständnis während der Baumaßnahme.“ Knapp 20 Monate lang war viel Geduld gefragt, nervten Sperrungen und Umleitungen, erschwerten Rettungsdiensten und Bürgern das Leben.Seit Mai 2023 wurde in der wichtigen Immenstädter Ausfallstraße Richtung Kempten gebuddelt und gebaut,nun rollen die (Fahr-)Räder wieder ungehindert über den nagelneuen Asphalt.

Zwischen dem Kreisel am „Grünen Zentrum“ und Kreisel Stein wurde ein neuer, breiter und knapp anderthalb Kilometer langer Rad-Fußweg gebaut, durch den erhöhten Bordstein klar und deutlich vom übrigen Straßenverkehr abgetrennt.“Das ist ein wichtiges Plus für jeden Radfahrer,“ heißt es beim ADFC Oberallgäu,“ geradezu vorbildlich gelöst.Danke an die Stadt Immenstadt!“ Damit besteht nun eine sichere Fahrradverbindung von Immenstadt nach Seifen entlang der B308 bzw. ab dem Kreisverkehr in Stein entlang der Kreisstraße OA5.. Fast fünf Kilometer lang ist der Radweg, der das Radeln über den Illerradweg und Richtung Gnadenberg/Bergstätten viel komfortabler und sicherer macht.

Laut Tiefbauchef Christoph Wipper werden die noch fehlenden Markierungen und Beschilderungen bis zum Frühjahr durchgeführt. Und zu Beginn der nächsten Radlsaison ist die offizielle Eröffnung der neuen Kemptener Straße geplant-mit einem großen Bürgerfest und Beteiligung des ADFC Kempten-Oberallgäu !

https://ke-oa.adfc.de/neuigkeit/neu-und-sicher-radweg-an-der-kemptener-strasse-in-immenstadt

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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